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地鐵二號(hào)線東延線車(chē)站 周邊地區(qū)用地與交通 一體化銜接規(guī)劃

業(yè)主單位 : 南京市仙林大學(xué)城管理委員會(huì)
榮獲獎(jiǎng)項(xiàng) : 南京市優(yōu)秀城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)三等獎(jiǎng)
完成時(shí)間 : 2009年

本項(xiàng)目以南京地鐵二號(hào)線東沿線5個(gè)站點(diǎn)及周?chē)?00-1000m的用地為研究對(duì)象,以TOD開(kāi)發(fā)、無(wú)縫換乘、整體開(kāi)發(fā)等理念為指導(dǎo),重點(diǎn)研究了地鐵站點(diǎn)周邊各類交通換乘設(shè)施的一體化布局,及交通與周邊建筑的有機(jī)結(jié)合,并對(duì)站點(diǎn)周邊用地進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃;通過(guò)對(duì)各站點(diǎn)周邊用地功能和開(kāi)發(fā)強(qiáng)度的調(diào)整,促進(jìn)交通與用地以及交通設(shè)施的一體化。該項(xiàng)目為南京首次開(kāi)展城市用地與軌道交通一體化方面的規(guī)劃研究,對(duì)東延線軌道站點(diǎn)周邊的用地開(kāi)發(fā)和交通換乘設(shè)施建設(shè)將起到重要的指導(dǎo)意義。